인정기준 판단 방법
‘붙임 8. 녹색분류체계 관련 온실가스 감축 핵심기술
’ 목록에 해당하는 활동인가?
녹색분류체계 관련 온실가스 감축 핵심기술
탄소중립 100대 핵심기술에 기반하여 선정된 ‘[붙임 8] 녹색분류체계 관련 온실가스 감축 핵심기술 목록
’에 해당하는지 먼저 검토한 이후, 각 목록 내 별도의 단서조항(비고)이 존재하는 경우 해당
단서조항을 준수하는지 여부까지 함께 확인하여야 한다.
인정기준 충족여부는 사업계획서, 설계도서, 기술·공정 설명서 등을 통하여 확인할 수 있다.
또한 탄소중립 100대 핵심기술의 17대 분야 기술별로 탄소중립 기술혁신 전략
로드맵(2022.~2024., 관계부처 합동)에서 제시하는 기술 세부사항을 참고하여 인정기준 충족여부를
확인할 수 있으며, 기술 세부사항은 다음 표와 같다.
| 17대 분야 및 구분 | 탄소중립 100대 핵심기술명 | 로드맵 기술 세부사항 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 태양광 | 초고효율 태양전지 |
단일 접합 태양전지의 효율 한계를 극복하기 위해 2개 이상의 소재를 적층하여 효율을
극대화하는 탠덤(tandem) 태양전지 - 페로브스카이트/실리콘 탠덤 태양전지 및 모듈, 박막 기반 탠덤 태양전지 및 모듈 등 |
- | |
| 사용처 다변형 태양광 시스템 |
고성능화와 더불어 구조적·형태적 기술 개발을 통해 높은 주민 수용성과 다양한 공간적
적용성을 향상시키는 기술 - 사용처 다변형 시스템 기술(건물형·영농형·수상형·수송형 태양광 등), 다기능 태양광 기술 등 |
‘1-나-(5) 태양광 기반 에너지 생산’의 기준을 준수하는 소부장 제조활동만 포함 | ||
| 풍력 | 초대형 풍력 터빈 |
태풍 등 극한환경에 적응하고, 고효율이며, 단일용량 20MW+급인 초대형 풍력시스템 및
블레이드, 베어링 등 핵심부품의 설계, 제작, 인증 및 양산화 기술 - 초대형 풍력시스템, 핵심부품 공급망 등 |
- | |
| 해상풍력 부유체 시스템 |
해상풍력 확대를 위하여 외해 대수심에서 풍력터빈을 설치·운용하기 위한 부유식
하부구조물과 위치유지시스템 등을 개발하는 기술 - 부유체 다변화, 부유체 단가저감 등 |
|||
| 수직축 부유식 풍력발전 |
블레이드 회전축이 바람의 방향과 수직인 풍력터빈으로서 20MW 이상의 초대형화와
부유식에 유리한 차세대 신개념 수직축 부유식 풍력시스템 기술 - 수직축 풍력터빈, 수직축 부유체 등 |
‘1-나-(7) 풍력 기반 에너지 생산’의 기준을 준수하는 소·부·장 제조활동만 포함 | ||
| 해상풍력 발전 운영·관리 |
해상풍력단지의 고효율 운전으로 발전량을 최대화하고, 친환경 운영 및 최적의 유지보수로
안정적 성능을 유지하고 비용을 저감하며, 전력계통 협조서비스 등 부가 기능을
최대화하는 기술 - 풍력단지 자율운전, 지능형 유지보수, 풍력 유연운전 등 |
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| 해상풍력 설치·시공 |
해상풍력 터빈과 지지구조, 해저케이블, 해상변전소 등의 설계, 제작, 운송, 설치 기술 및
풍력단지 개발확대를 위한 입지설계 등 기반기술 - 설치인프라 혁신, 해양엔지니어링 고도화, 단지개발 기반기술 등 |
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| 수소 | 수전해 수소 | 알칼라인 수전해 |
고농도 알칼라인 액체 전해질(20~30 wt.% KOH용액)을 이용하는 상용 수전해 기술 - 고온 고압 운전을 위한 전극 및 격막 성능 향상 기술 등 |
‘1-나-(3) 수소 제조’의 기준을 준수하는 것만 포함 |
| PEM 수전해 |
양성자 교환 고분자전해질막(H+)을 이용하는 상용급 수전해 기술 - 전극촉매 고신뢰성 격막 및 고집적화 기술 등 |
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| 차세대 수전해 |
고온의 열(> 70℃)과 전력을 동시에 이용하는 초기단계 수전해 기술 음이온 교환 고분자 전해질 막(OH-)을 이용하는 초기단계 수전해 기술 |
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| 수소 저장, 운송 | 기체수소 저장·운송 |
상용차 등 대용량 수소저장이 필요한 모빌리티에 적용하기 위한 고밀도, 대용량 등
수소저장능력 확대 기술 대용량 수소저장을 위한 지하화 기술, 수소의 안전한 저장·공급을 위한 시스템 관리 기술 |
‘1-나-(22) 바이오가스·수소·암모니아·청정메탄올 이송 인프라 구축·개조·운영’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| 액체수소 운송선 | 액체수소를 대용량으로 운송하는 선박으로 액체수소를 저장하는 화물창(CCS), 수소 운용시스템, BOG 처리시스템으로 구성 | |||
| 액체수소 저장·운송 |
극저온냉각을 통해 저압의 액체수소(-253℃)를 생산하는 기술 상용급(30톤/일) 수소액화공정 시스템 기술, 수소액화 핵심부품 개발, 플랜트 설계·건설·운영기술 액체수소 증발(Boil Off Gas) 최소화를 위한 초저온 단열기술, 대용량 및 모빌리티용 액체수소 저장탱크 기술, BOG 재액화 기술 액체수소 탱크로리 설계/제작기술, BOG 최소화 슈퍼인슐레이션 기술, 액체수소 탱크로리 안전 운영 기술 액체수소를 고압 기체수소나 저압 액체수소로 변환하여 공급하는 시스템 |
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| 수소 전용 배관망 |
수소취성에 강한 수소배관망 설계, 정밀 시공, 운영기술, 누출, 파괴 등 실시간 이상상황
감지를 위한 안전관리 시스템 국내 광역 단위 수소이송을 위한 대용량 고압 배관망 및 제어설비 구축 기술 |
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| 해외 수소 저장, 운송 | 해외 암모니아·수소 대용량저장·운송 | 청정수소를 대용량으로 저장하기 위한 기술로서 암모니아로 합성·저장하여 운송 후 추출·활용 | ||
| 차세대 해외수소 저장·운송 | 고효율 청정 암모니아 합성기술(촉매화학적 또는 차세대 전기화학적 합성기술), 액상유기수소운반체(LOHC) 등 | |||
| 액체수소 인수기지 |
수입된 수소를 적·하역 및 저장하였다가 수요에 따라 송출/불출하는 시설로 적·하역설비,
저장탱크, 송출/불출 설비, BOG 처리설비 등 액체수소의 끓는점이 매우 낮고 증발열이 작아 증발되는 액체수소 양을 최소화하기 위한 고성능 대용량 단열탱크, 하역 기술 등 |
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| 무탄소 전력 | 수소 전소 | 수소전소 가스터빈 |
수소만을 연료로 사용하여 전기를 생산하는 가스터빈으로 탄소배출을 하지 않는 신전원 수소 전소 연소기, 압축기·터빈 최적화 기술, 고온부품 수명평가 기술, 성능 최적화기술 등 |
‘1-나-(14) 수소·암모니아 기반 에너지 생산’의 기준을 준수하는 것만 포함 |
| 발전용 수소 연료전지 | 고효율 연료전지 열병합 | 분산발전으로 연료전지의 효율을 극대화하고 온실가스 배출을 절감하기 위하여, 높은 전기효율과 함께 수요처에 적합한 열에너지(스팀, 열 등)를 동시에 생산하는 기술 | ||
| 초고효율 연료전지 복합발전 | 발전단가와 온실가스 배출을 절감하기 위하여 연료전지-연료전지 또는 연료전지-기존발전기술과 2중 또는 3중 복합화로, 발전효율을 70% 이상으로 향상시키는 기술 | |||
| 에너지통합 | 산업용 고온·초저온 히트펌프 |
산업부문에서 필요로 하는 광대역의 고온 및 냉열 부문의 전기화와 고효율화를 위한 열원
생산 기술 - 고온 히트펌프 기술, 초저온 히트펌프 기술, 산업공정 스팀 공급 기술 등 |
‘1-나-(21) 히트펌프 구축·운영’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| 복합 에너지 시스템 |
에너지원(전력, 열, 연료 등) 간 연계운영을 통해 변동 전력의 안정성을 확보하는 복합
에너지 변환 및 수요관리 기술 - 변동성 전력의 열에너지 전환 기술(Power to Heat), 변동성 전력의 연료 전환 기술(Power to Fuel), 복합에너지 운영 기술 |
‘1-나-(17) 전기 에너지 저장·전환’의 기준을 준수하는 것만 포함 | ||
| 열에너지 저장시스템 |
건물, 산업, 발전 부문 열공급 및 수요의 시간·공간적 한계를 극복하는 장주기, 중고온,
초고온 열저장 기술 - 저온 장기 열저장 기술, 중고온 열저장 기술, 초고온 열저장 기술 등 |
‘1-나-(18) 열에너지 저장’의 기준을 준수하는 것만 포함 | ||
| 전력저장 | 단주기 에너지 저장 시스템 | 비교적 짧은 시간(4시간 이하)의 충·방전 운전이 가능한 ESS | ‘1-나-(17) 전기 에너지 저장·전환’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| 장주기 에너지 저장 시스템 | 4시간 이상, 주간, 월간, 계절간 전력저장이 가능한 대용량(>100MWh) 에너지저장 기술 | |||
| 전력망 | 지능형 송배전 시스템 |
생산 전력을 송·변·배전을 거쳐 수요지까지 안정적으로 공급하는 체계 - 안정적 운영기술, 고효율 요소기기 등 |
- | |
| 실시간 전력거래 플랫폼 |
모든 발전자원(중앙·분산)이 전체 및 지역별 전력 수급 상황과 실시간으로 연계
운전되도록 하기 위한 실시간 전력거래 기술 및 기반 플랫폼 기술 - 지능형 전력거래 및 전력망 보안 인프라 기술, 전력계통 연동 신서비스 지원 기술 등 |
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| 분산자원 및 유연자원 통합운영 |
재생에너지원과 전력 수요의 변동성을 전력계통 내 가용 자원 제어를 통해 보상하는
운영기술로서, 재생에너지 출력변동과 분산자원 및 수요의 계절·시간적 변화에 따라
실시간 상황을 예측하고 전력망 유연자원 수요-공급 균형 유지와 전력계통 안정성 확보를
위한 통합운영 기술 - 유연자원 통합운영 및 계통연계 기술, 분산에너지 계통 접속 한계용량 증대 기술 등 |
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| 철강 | 수소 환원 제철 | 수소 환원제철 | 석탄 대신 100% 수소를 사용하여 직접환원철을 만들고, 이를 전기로에 녹여 쇳물을 생산하는 기술 | - |
| 하공정 | 철강산업 하공정 무탄소 연료 전소 | 철강 제품을 생산하는 하공정(가열‧압연‧가공 등) 가열로에서 사용되는 석탄계 연료를 수소, 암모니아로 전환하는 기술 | - | |
| 석유 화학 | 연료 대체 | 전기 가열로 NCC 시스템 | 나프타 분해공정 중 고온 가열에 사용되는 연료(부생가스)를 전기로 대체하는 기술 | - |
| 무탄소 연료 NCC 공정 | 나프타 분해공정 중 고온 가열에 사용되는 연료(부생가스)를 무탄소 연료(수소혼소 혹은 수소전소 등)로 대체하는 기술 | 무탄소 연료 혼소비율이 10% 이상인 경우에 한함 | ||
| 원료 대체 | 바이오 PEF | 석유로부터 NCC 공정을 거쳐 합성하는 PET(페트병) 소재를 바이오매스의 당으로부터 합성·추출 가능한 성분으로 생산한 PEF로 대체하는 기술 | - | |
| 바이오 폴리올 | 폴리우레탄의 주원료로 사용되는 폴리올을 기존 석유화학 기반이 아닌 바이오매스 유래 오일 자원에서 생산하는 기술 | |||
| 바이오 나프타·올레핀 | 석유로부터 생산되는 나프타 및 올레핀을 바이오매스 유래 나프타·올레핀으로 대체하는 기술 | |||
| 친환경 신공정 | 스마트 플랜트 전환 | AI 및 빅데이터를 활용하여 탄소중립 기술 적용에 따른 공정 최적화, 에너지 통합관리 시스템 개발 및 안정적 운전·모니터링을 위한 디지털 트윈, 소프트센서 개발을 통한 스마트 플랜트로의 전환 | - | |
| 시멘트 | 원료 대체 | 혼합재 함량 증대 | 탄소를 배출하는 클링커 사용을 줄이기 위해 시멘트에 혼합재 함량을 증대시키는 기술 | 혼합재 혼합비율이 KS 규격에 적합한 경우에 한함 |
| 비탄산염 원료 대체 | 클링커 제조 시 석회석 원료를 CO2가 발생하지 않는 비탄산염 원료(슬래그류, 폐콘크리트 등)로 일부 대체하는 기술 | 비탄산염 혼합비율이 5% 이상인 경우에 한함 | ||
| 신규 혼합재 제조 | 무기계 재료, 소성점토 등 신규 혼합재 및 2개 이상의 혼합재를 사용하는 다성분계 혼합재를 제조하는 기술 | - | ||
| 산업일반 | - | 친환경 냉매 | 지구온난화지수(GWP)가 낮은 자연 냉매를 이용하는 가열/냉각 설비를 개발하는 기술 | - |
| 공정가스 대체 | 반도체·디스플레이 산업의 주요 공정에서 사용되는 고GWP 공정가스를 저GWP 가스로 대체하고 공정에 적용하는 기술 | |||
| 산업공정용 수소·암모니아 활용 | 산업공통설비에 사용되는 화석연료의 일부 또는 전부를 수소 및 암모니아 등의 무탄소 연료로 대체하는 기술 | 수소·암모니아 전소에 해당하는 경우에 한함 | ||
| 탄소배출 저감 효과 모니터링 | 탄소배출량 검증을 위해 IPCC G/L에 따른 대체가스·배출가스 GWP 인증·평가기술(Tier3b이상) 및 공정생성·배출 모니터링 기술 | - | ||
| 그린 데이터 센터 | 그린 데이터 센터 |
데이터센터의 저전력·고효율화를 위한 IT 장비 및 인프라 기술과 저탄소 데이터센터의
설계, 운영, 관리를 최적화하는 기술 - IT장비·데이터센터의 저전력·고성능 컴퓨팅을 위한 소재/부품/장비 등 HW기술과 이를 효율적으로 운영 및 제어하는 SW기술, 인프라·설비·데이터센터내 냉방/공조 및 전력설비 등의 에너지 최적화 및 전력공급을 신재생 에너지로 대체하기 위한 인프라 기술, 아키텍처 및 운영기술·데이터센터의 저탄소 아키텍처 설계 및 운영을 위한 탄소인지형 클라우드 및 고효율 데이터센터 가상화 운영기술 |
‘1-라-(5) 저탄소 데이터 센터 구축·운영’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| CCUS | 탄소 포집 | 분리막 포집 | CO2를 선택적으로 투과하는 분리막(고분자 분리막, 무기 분리막 등)을 활용하는 기술 | ‘1-바-(1) 배출되는 이산화탄소 포집’의 기준을 준수하는 것만 포함 |
| 습식 포집 | 액상흡수제(아민계, 암모니아, 탄산칼륨 등)를 이용하여 CO2를 분리하는 기술 | |||
| 건식 포집 | 고체흡수제(알칼리 금속류, 고체 아민 흡수제 등)의 유동을 통한 CO2를 분리하는 기술 | |||
| 차세대 포집 |
(매체순환) 연료 연소과정에서 공기 대신 공기 중 산소를 분리하여 사용하거나 산소를
주고받는 매체를 이용하여 별도의 분리설비 없이 고농도의 CO2를 원천
분리하여 배출하는 기술 (직접공기포집) CO2 포집 후에 배출되는 가스나 공기 중처럼 저농도의 CO2 환경 속에서 직접 CO2를 포집하는 기술 (BECCS) 탄소중립 바이오 연료 연소 시 배출하는 CO2를 포집하는 기술 |
|||
| 탄소 저장 | 저장소 탐사·평가·선정 |
CO2를 저장할 수 있는 저장소*를 탐사하고 지질학적 특성을 규명하여 저장
잠재량과 안전성을 파악, 저장부지를 선정하는 기술 * CO2를 주입하여 반영구적으로 가두어 둘 수 있는 대수층 등 지층 구조 |
‘1-바-(3) 포집한 이산화탄소의 저장’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| 저장 시설·설비 설계·구축 | 포집된 CO2를 압축 또는 액화하여 수송선, 파이프라인 등으로 수송하고, 수송된 CO2를 주입·저장 및 모니터링하는 시설과 설비를 설계·구축하는 기술 | |||
| 저장소 CO2 주입·운영 | 포집 및 수송된 CO2를 심부 지층에 효율적이고 안전하게 주입하고, 저장소를 운영하는 기술 | |||
| CO2 저장 모니터링 | 심부 지층에 주입한 CO2가 안정적으로 저장되고 예측한 거동에 따르는지를 확인하고, 혹시 발생할 수 있는 누출을 탐지하며 대응하는 기술 | |||
| 탄소 활용 | 화학적 전환 | CO2를 반응원료로 하는 화학적 촉매반응을 통해 연료(메탄, 합성유) 및 기초화학 제품(메탄올, 올레핀, 합성가스, 카보네이트 등) 등 다양한 탄소화합물로 전환 | ‘1-바-(3) 포집한 이산화탄소의 활용’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| 광물 탄산화 | 산업부산물(폐콘크리트, 철강슬래그, 석고 등)을 탄산화(+CO2)하여 무기탄산염(탄산칼슘, 탄산마그네슘 등)을 생산, 산업에 활용하는 기술 | |||
| 생물학적 전환 | 미세조류의 광합성 반응을 통해 CO2를 생물 내에 고정하여 미세조류 바이오매스를 생산하고, 이를 바이오연료·소재 등으로 제품화하는 기술 | |||
| 친환경 차 | 전기차용 이차 전지 | 이차전지 셀 고도화 | 기존 리튬이온전지의 기술적 한계를 뛰어넘는 고성능 리튬이온전지, 전고체, 리튬-황, 리튬금속전지 등 새로운 소재를 채용하여 장수명·고출력·고에너지 밀도를 달성한 차세대 전지 기술 등 | 하이브리드 차량용은 제외 |
| 이차전지 시스템 고도화 | 시스템 내부 무게·밀도 최적화, 차세대 전지 특성을 고려한 시스템 설계, 전지의열 관리 및 상태 추정 정확도를 향상시키는 기술 | |||
| 전기 구동 시스템 | 전기구동 시스템 성능 향상 |
고속·고출력밀도·고효율을 달성하기 위한 소재·부품 및 시스템 구조 개선 등 전기구동모터와 인버터를 포함한 동력전달 및 분배장치의 일체화를 통해 전기 구동시스템의 효율 과밀도를 향상시키기 위한 기술 포함 |
||
| 전력변환 장치 고도화 | 전력변환장치 손실 저감·부피 축소, 고밀도화·고효율화를 위한 기술로서, SiC 기반 차세대전력반도체 등 소재·부품 포함 | |||
| 전기차용 전기충전 | 유선충전 고속화 |
유선 충전시간 단축기술 - 1000V/500A 이상급 초급속 충전기 및 운용기술, 고냉각 성능 충전기용 케이블 어셈블리 및 전기차 부품(하네스, 커넥터 등) 기술, 고전압화 및 고에너지 충전기술 등 |
- | |
| 무선충전 대용량화 |
무선충전용량 증대 기술 - 대용량 무선전력 전달 송/수신 패드 고효율·소형화 기술, 무선패드 정렬 오차 대응 효율 향상기술, 새로운 형태/구조 기반 무선충전 특허 대응 기술, 전자파 대응 기술, 이물질(금속/생물) 검출기술, 대용량 충전 컨버터 고밀도화 기술 등 |
|||
| 수소차용 연료전지 | 연료전지 시스템 고도화 |
연료전지시스템 성능 향상 기술 - 전해질막 등 스택 소재 및 스택 설계 개선, 주변 운전장치의 고효율화를 통해 수소 사용량을 저감하고 시스템의 효율을 제고하는 기술, 내연기관차 수준의 주행거리를 확보하기 위해 스택 주변장치의 내구성을 향상시키고, 개발된 부품의 내구수명을 신뢰성있게 평가하는 기술 등 |
하이브리드 차량용은 제외 | |
| 수소차용 저장·충전 | 수소차용 수소저장 시스템 | 수소저장용기의 소재 및 설계 개선, 고속 충전 기술 및 액체수소·극저온 기체수소 공급에 필요한 요소 부품 기술 | - | |
| 수소충전소 | 수소충전소 규모에 최적화된 맞춤형 장비 개발, 주요 구성 장비 및 공정의 에너지 효율 향상 및 효율적인 액체수소 저장 기술 등 | |||
| 선박 | 탄소중립 내연기관 | 기존의 화석연료를 사용하던 선박용 내연기관을 대체하여 LNG나 메탄올 등의 저탄소 연료 또는 암모니아, 수소 등 무탄소 연료를 사용하는 내연기관 및 핵심 부품 기술을 내재화하기 위한 기술 | 하이브리드 선박용은 제외 | |
| 선박용 연료전지·배터리 시스템 | 수소나 암모니아 등 무탄소 연료를 사용하는 연료전지 또는 배터리를 전기추진 선박의 발전원으로 사용하기 위한 기술로서, 연료전지와 배터리를 선박에 적용하여 충분한 운항 거리를 확보하고 안전하게 활용하기 위한 대용량화 설계 및 최적화 기술 | |||
| 선박 전기추진 시스템 | 무탄소 연료(암모니아, 수소 등)를 사용하는 발전기나 연료전지 또는 배터리로 생산한 전기 에너지를 통해 추진 전동기를 구동하는 기술로서, 반도체 차단기, 전력변환장치, 추진 전동기 등 전기추진시스템 성능 확보를 위한 핵심 부품 기술 등 | |||
| 제로 에너지 건물 | 고성능·다기능 외피 |
건물 외피 자재·부품을 생산·시공·운영·관리·폐기하는 전주기의 탄소배출을 줄이고 건물
에너지 소비를 최소화하는 기술 - 건물 외피에서 손실되는 에너지를 최소화하는 기술(조명·차양, 단열 등)과 기존 건축물의 외피를 리트로핏(retrofit)하여 최적화하기 위한 기술 등 |
‘1-라-(3) 제로에너지 건축물 또는 녹색건축물 신규 건설·리모델링 및 취득’ 또는 ‘1-라-(4) 건축물 관련 온실가스 감축 설비·인프라 구축·운영’의 기준을 준수하는 것만 포함 | |
| 건물·설비 전기화·고효율화 |
화석연료 기반 냉방·난방·급탕 설비를 히트펌프로 전환하고, 환기·열에너지
저장·에너지관리를 고효율화하는 기술 - 건물 열에너지 네트워크 및 중앙·분산 히트펌프/열교환기, P2H-EMS, 고효율·고밀도 열저장, 청정-전열 교환시스템 등 |
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| 건물 신재생 에너지 및 에너지 융합 시스템 |
건물 연계형 신재생에너지로 건물의 전기·열에너지 자립을 달성하고 효율을 높이며 나아가
커뮤니티 단위에서 건물 간 잉여 에너지를 공유하고 자원을 최적으로 운영하는 기술 - 건물 일체형 신재생에너지 및 HVAC 융합 시스템, 신재생에너지 기반 커뮤니티 전력·열 복합 네트워크 등 |
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| 건물 에너지 관리·제어·데이터 활용 |
개별 건물 및 도시의 에너지 생산·운영·소비 관련 데이터를 수집·분석·진단하여 에너지를
효율적으로 운영하는 기술 - 디지털 트윈 기반 건물 자율 운전, 건물 디지털 트윈 가상 센싱, 데이터 기반 도시건물 에너지 사용량 진단 등 |
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| 환경 | 국토공간 유형별 탄소 흡수 증진·관리 |
국토 공간유형별 탄소흡수원을 지속가능한 방식으로 창출, 복원 및 보전하여 탄소흡수를
증진하는 기술 - 공간유형별 탄소 흡수 저장 능력 창출 기술, 탄소 배출방지를 위한 탄소흡수원 복원·관리 기술, 탄소흡수원 확대를 위한 모니터링 및 평가기술 |
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